Rehabilitar un vehículo significa conseguir que la DGT lo devuelva de una baja definitiva a una situación administrativa que permita volver a circular, siempre que el caso esté admitido y se cumplan los requisitos.
No es una reparación mecánica
El vehículo puede necesitar reparaciones, pero la rehabilitación es un procedimiento administrativo y técnico. Incluye una inspección ITV específica y una resolución de la DGT.
Ejemplo práctico
Un coche fue dado de baja definitiva para exportarlo. Años después regresa a España. Su titular confirma que el caso admite rehabilitación, supera la ITV específica, paga la tasa y presenta la documentación para recuperar el permiso y la matrícula anterior.
Diferencia con el alta después de una baja temporal
Baja temporal: el vehículo sigue registrado y puede volver al alta mediante un trámite más sencillo.
Baja definitiva: solo puede rehabilitarse en los supuestos permitidos y exige una ITV por rehabilitación y documentación adicional.
Diferencia con matricularlo como histórico
La rehabilitación ordinaria y la matriculación histórica no son lo mismo. Sin embargo, si existe certificado de destrucción, la DGT solo permite la vuelta a la circulación mediante el procedimiento de vehículo histórico.
Qué efectos produce
Una vez aprobada, la DGT expide el permiso de circulación correspondiente. Para usar el vehículo también necesitas seguro en vigor, ITV favorable y el cumplimiento de los impuestos y demás requisitos aplicables.
Trámites relacionados
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- Solicitar la rehabilitación.
- Comprobar el caso con certificado de destrucción.
- Trasladar el vehículo a la ITV.
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